Продано1 / 7- На ходу
- Не бита
- Не фарбована
- Не потребує ремонту
- Перший власник
- Розмитнена
Повні характеристики
| Тип двигуна | паралельний двоциліндровий, 4-тактний, DOHC |
|---|---|
| Охолодження | Рідинне |
| Крутний момент | 23 Н·м |
| Кількість передач | 6 |
| Привід | Ланцюг |
| Витрата палива | 3,1 л/100 км |
| Максимальна швидкість | 140 км/год |
| Кліренс | 160 мм |
| Колісна база | 1430 мм |
| Шини | 110/70-17M/C 54H / 140/70-17M/C 66H |
| Гальма | дисковий / дисковий |
| Підвіска | телескопічна вилка / важільний |
АдвенчерSuzuki V-Strom DL250A, 2017 рік
Про цей мотоцикл
Suzuki V-Strom 250 — «молодший» представник туристичної серії V-Strom, створений для тих, хто хоче адвенчер-геометрію, високу посадку та комфорт у далекій дорозі, але без ваги й апетиту великих кубатур. У основі — надійний 248-кубовий рядний двоциліндровий двигун рідинного охолодження, той самий перевірений мотор, що заслужив репутацію практично незламного.
Мотоцикл легкий (близько 188 кг), із невисоким сидінням 800 мм, тому підходить навіть новачкам і райдерам невисокого зросту. Висока вітрозахисна панель, зручне широке кермо та вертикальна посадка роблять його чудовим компаньйоном як у міських заторах, так і на трасі. Витрата пального — близько 2,7 л на сотню, а ABS у базі додає впевненості на будь-якому покритті. Цей екземпляр — у класичному білому забарвленні, з багажними дугами й вітровим склом.
Ідеальний перший «дорослий» мотоцикл або легкий турер на кожен день, який не втомлює й не лякає витратами.
Схожі мотоцикли в наявності
Стежте за нами в соцмережах
Щодня свіжі надходження з Японії, відео-огляди стану та розпакування нових партій. Підпишись — і свій наступний мотоцикл побачиш першим 🏍
Розкажіть, як і де плануєте їздити — підкажемо варіанти з наявності та з тих, що вже в дорозі.