JHL RMX250, 2026 рік

JHL RMX 250 у сіро-червоному виконанні — це варіант для тих, кому ендуро потрібне не лише для покатушок, а й для поїздок із вантажем. На відміну від «голих» кросових моделей, тут із заводу встановлений задній багажник: на нього легко кріпиться рюкзак, сумка чи каністра, і мотоцикл одразу стає придатним для довгих виїздів на цілий день.

Технічна база серйозна. Двигун Loncin YB250R (171FMM) об'ємом 249,4 см³ — сучасний 4-клапанний агрегат повітряного охолодження на 23,2 к.с. із карбюратором Nibbi PWK32. Його головна цінність у бездоріжжі — не пікова потужність, а еластичність: тяга доступна практично з холостих, тож мотоцикл упевнено йде на низьких обертах там, де важливий контроль, а не швидкість. Запуск дубльований — електростартер і кікстартер, коробка 5-ступінчаста, ланцюг посилений 520H.

Окремо варто відзначити геометрію. Висота по сидінню всього 910 мм, ще й із можливістю регулювання, а колісна база — компактні 1395 мм. Для класу з 21-дюймовим переднім колесом це поєднання рідкісне: райдер середнього зросту впевнено дістає ногами до землі, а сам мотоцикл легко перекладається й розвертається на вузьких лісових стежках.

Підвіска повністю налаштовується: перевернута вилка Ø41 мм і задній моноамортизатор із набором регулювань. Заводські установки зроблені м'якими, з розрахунком на комфорт і відпрацювання дрібних нерівностей, а не на жорсткий спорт.

Оснащення повне в базі: повністю світлодіодна оптика, цифрова ЖК-панель, захист двигуна й захист рук, алюмінієві обода, бак на 9 літрів. Габарити 2120 × 810 × 1180 мм. Мотоцикл повністю новий, пробіг 0 км.