BMW S 1000 RR

BMW S 1000 RR — суперспорт, який у 2009 році вивів баварську марку в еліту супербайків. Рядна «четвірка» об'ємом 999 см³, потужна електроніка та характерна асиметрична оптика зробили модель впізнаваною на будь-якій трасі.

Історія моделі та покоління

S 1000 RR дебютував у 2009 році як перша серійна «літрова» спортивна модель BMW Motorrad з рядним чотирициліндровим двигуном. Мотоцикл одразу отримав ABS із гоночним налаштуванням та контроль тяги DTC.

Покоління 2010–2014 рр. зараз найчастіше зустрічається на вторинному ринку. Оновлена версія 2012 року отримала режими руху.

Характеристики та поведінка на дорозі

Рідинний рядний чотирициліндровий двигун 999 см³ видає близько 193 к.с. (142 кВт) і близько 112 Н·м. Суха вага — близько 183 кг. Бак — 17,5 л, висота сидіння — близько 820 мм.

На дорозі байк гострий і чутливий до газу, а електроніка допомагає контролювати потужність. У місті мотоцикл жорсткий, зате на швидкісних ділянках і треку — максимально зібраний.

Кому підходить

Досвідченому райдеру, який планує швидкісні траси чи трек-дні. Для першого мотоцикла 190+ к.с. — не найкращий вибір: питання не в законі, а в безпеці та навичках керування.

На що звернути увагу при купівлі вживаного

• Історію обслуговування за регламентом.
• Стан ланцюга, зірочок та гальмівних дисків.
• Сліди падінь: подряпини на кришках двигуна, кінцях керма та пластику.
• Роботу електроніки та відсутність помилок на панелі.
• Стан шин і систему охолодження — чи їздив байк на треку.