У салоні заразBajaj Dominar 400
- Рік
- 2026
- Пробіг
- 0 км
- Об'єм
- 373 см³
- Тип
- Нейкед
мотоцикл у салоні в Києвівід $4 9002026 рік
У салоні заразBajaj Dominar 400 — туристичний нейкед з одноциліндровим рідинним мотором 373 см³, 40 к.с. та 6-ступеневою коробкою. Комфортний у місті й на трасі, доступніший за європейські та японські аналоги.
| Двигун | 373 см³, 1 циліндр, DOHC, рідинне охолодження |
|---|---|
| Потужність | 40 к.с. |
| Крутний момент | 35 Н·м |
| КПП | 6 ступенів, ланцюг |
| Бак | 13 л |
| Висота сидіння | 800 мм |
Bajaj Dominar 400 — індійський туристичний нейкед з одноциліндровим рідинним мотором 373 см³, який позиціонують як «великий мотоцикл за помірні гроші». Це не спортбайк і не міський скутер: його ніша — щоденна їзда, поїздки вихідного дня й перші далекі маршрути без відчуття, що мотор «задихається» на трасі.
Bajaj представив Dominar 400 в Індії в 2016 році. Компанія тісно співпрацює з австрійською KTM, тому двигун моделі споріднений з одноциліндровими моторами KTM 390 Duke, але налаштований під спокійнішу, тягову подачу. Кузов і ходова — окрема розробка Bajaj зі сталевою трубчастою рамою та акцентом на комфорт у далекій дорозі.
З часом модель отримала низку оновлень: у ранніх версіях вилка була звичайною телескопічною, у пізніших з'явилася перевернута вилка та двоканальний ABS. Версія в нашому стоці — 2026 року, нова, без пробігу по Україні, з перевернутою вилкою 43 мм, дисковими гальмами та 40 к.с.
| Роки | Код | Що змінилось |
|---|---|---|
| 2016–2018 | перше покоління | Початкова версія зі звичайною телескопічною вилкою. |
| 2019 і новіші | оновлена версія | 40 к.с., перевернута вилка, двоканальний ABS. |
Одноциліндровий чотириклапанний DOHC-мотор об'ємом 373 см³ з рідинним охолодженням видає 40 к.с. і 35 Н·м. Коробка шестиступенева, привід ланцюговий. Суха вага невелика для цього класу, споряджена маса екземпляра в стоці — 193 кг, висота сидіння — 800 мм, бак — 13 л.
На дорозі Dominar поводиться як вантажний кінь у хорошому сенсі: впевнено тягне з низів, не вимагає постійної роботи з коробкою й добре почувається на швидкості 100–120 км/год. Одноциліндровий мотор вібрує сильніше за двоциліндровий, це варто врахувати, якщо плануєте їздити довго.
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Об'єм двигуна | 373 см³ |
| Потужність | 40 к.с. |
| Крутний момент | 35 Н·м |
| КПП | 6 ступенів |
| Привід | ланцюг |
| Бак | 13 л |
| Висота сидіння | 800 мм |
| Споряджена маса (екземпляр у стоці) | 193 кг |
Dominar 400 — для райдера, який хоче потужніший за 250-кубовий мотоцикл, але не готовий платити за європейський або японський бренд. Він підійде для міста й траси, для поїздок удвох, для тих, кому важливі комфортна посадка й запас ходу. Через висоту сидіння 800 мм невисокому райдеру варто приміряти його наживо.
Придбати новий Dominar 400 без пробігу по Україні можна в салоні OnlyMoto у Києві — приїжджайте на тест-огляд.
Yamaha MT-03 — це динамічний нейкед-мотоцикл, який випускався у двох основних поколіннях: перше (2006-2014) з одноциліндровим двигуном 660 куб.
Harley-Davidson X350 — найменший мотоцикл сучасної лінійки марки: рядний 2-циліндровий двигун 353 см³, 36 к.с.
Yamaha YZF-R3 — це популярний легкий спортивний мотоцикл, що випускається з 2015 року.
Kawasaki Ninja 400 — спортбайк 399 см³ у двох поколіннях: японська версія на базі Ninja 650 (понад 200 кг, ≈44 к.с.) і легка глобальна EX400G 2018–2023 з рамою-решіткою, ≈168 кг і проковзувальним зчепленням.
Оновлено 5 жовтня 2026 р.